На данной странице приведена информация о классификации свай, использующихся для обустройства фундаментов в жилищном, гидротехническом и автодорожном строительстве. Рассмотрены все типы существующих свай - от винтовых до железобетонных, указаны их основные типоразмеры и сфера применения.

Компания "Установка Свай" предоставляет услуги по поставкам свай , их погружению и испытаниям. Если вы заинтересованы в оперативном и качественном выполнении свайных работ по минимальным ценам, обращайтесь к представителям нашей компании по контактным телефонам либо заполните форму "Оставить Заявку", расположенную в нижней части страницы.

Сваи - основные компоненты при строительстве различных здании, а тем более многоэтажных и в условиях глинистых или песчаных грунтов. Однако, при монтаже сваи решается вопрос не только об их количестве, но и о виде применяемых сваи, так как разновидностью данных материалов по различным основаниям многочисленна и от правильно выбора в итоге зависит качество и долговечность постройки в целом.

Классификация свай

По различным основаниям сваи классифицируются на сот ни групп,при этом каждая из них используется при определенных условиях и по определенным правилам. Рассмотрим более подробно каждую из них. Во-первых, в зависимости от типа материалов сваи делятся:

• железобетонные;
• бетонные.

Более подробно описание каждого их видов будет проводиться чуть ниже. В зависимости от формы поперечного сечения поверхности сваи делятся на:

• круглые;
• квадратные;
• прямоугольные.

Круглые применяются при строительстве в глинистых грунтах и вворачиваются винтовым способом, без применения отбойных механизмов.
Квадратные и прямоугольные используются в более твердых видах почв и монтируются при помощи отбойных механизмов типа-кувалд.

В зависимости от конструкционных особенностей сваи делятся на цельные и составные . Цельные сваи - монолитные железобетонные стволы, длина которых варьируется в пределах 6-20 метров, они могут обладать продольным либо продольно-поперечным армированием. - многосекционные конструкции, состоящие из верхней и нижней части, стыкующиеся в процессе погружения с помощью сварки либо болтового соединения. Общая длина составных может доходить до 48 м, они используются при строительстве на участках, с толстым слоем слабой поверхностной почвы, для прорезки которой недостаточно длины цельных свай.

Рис. 1.1

В зависимости от способа работы в грунте железобетонные опоры классифицируются на сваи-стойки и висячие сваи . Отличия между ними заключаются в том, что устойчивость свай-стоек достигается за счет опирания подошвы столба на высокоплотный слой грунта. Они погружаются на глубину до 20-ти метров, минуя слабые поверхностные пласты грунта. Такие опоры считаются наиболее надежными, они не дают усадки в процессе эксплуатации и обладают высокой устойчивостью к горизонтальным и выталкивающим нагрузкам.

Рис. 1.2

Висячие сваи получают устойчивость за счет силы трения стенок ствола с окружающей его почвой. Боковой контур сваи принимает на себя и распределяет по грунту около 70% всех получаемых сваей нагрузок от массы здания. Такие опоры редко используются в качестве одиночных свай, основная сфера их применения - обустройство свайных кустов и плотных свайных полей, где за счет уплотнения грунта рядом стоящими сваями достигается максимальный уровень их устойчивости.

Рис. 1.3

По способу расположения в грунте свайные опоры делятся на вертикальные и наклонные . Вертикальные опоры используются для обустройства фундаментов в стабильных грунтах, не оказывающих на фундамент здания сильных горизонтальных нагрузок. На участках со склонной к сдвигам почвой фундаменты дополняются наклонными сваями (погруженными с уклоном от вертикали до 30 градусов), которые выполняя функцию боковых распорок придают фундаменту дополнительную устойчивость к деформациям.

Рис. 1.4

В зависимости от способа установки можно выделить: набивные и забивные . Их основное различие сводиться к механизма, применяемым при их монтаже. Кроме того набивные устанавливаются в заранее пробуренные скважины, а забивные погружаются в песчаный или глинистый грунты. В зависимости от месторасположения и принимаемой нагрузки сваи делятся на: центральные и вспомогательные. Центральные сваи принимают на себя всю нагрузку фундамента, а вспомогательные лишь нагрузку с эксцентриситетом.

Смотрите так же:

Металлические сваи

Данный вид сваи изготавливается из металлических балок диаметром от 30 до 120 см в зависимости от площади фундамента. Вместо балок могут использоваться стальные трубы или отдельные виды профиля. Цельная свая изготавливается путем сварки нескольких труб в коробчатое сечение с наконечником на конце. После погружения наконечник служит земляным конусом, которые в последствии до основания сваи засыпается грунтом.

Металлические сваи стали вновь широко применяться в строительстве за счет высоких свойств прочности. Однако при применение данной разновидности сваи важно помнить, что металлу свойственна ржавчина или коррозия, особенно под воздействием грунтовых вод или мороза, а потому перед погружением в грунт их необходимо обработать антикоррозийным раствором.

Применение металлических свай Применение металлических винтовых свай особенно привлекательно если рельеф участка слишком сложный, а грунт имеет слишком большой уровень влажности. При этом не требуется проводит усложненные земляные работы, металлические сваи можно установить даже самостоятельно без помощи механизмов.

Металлические конструкции винтового типа - основной тип свай в индивидуальном строительстве. Их несущая способность, в сравнении с железобетонными сваями, ограничена, что не позволяет использовать их в качестве фундаментных опор для тяжелых многоэтажных зданий, однако при обустройстве быстровозводимых каркасных и деревянных домов это лучший из возможных вариантов.

Рис. 1.5 : Виды металлических винтовых свай

Популярность фундаментов на винтовых сваях обусловлена минимальными сроками их монтажа - полноценный фундамент под здание стандартных размером 10*10 м. может быть обустроен в течении 2-3 дней - один из них уходит на завинчивание свай, второй - на обвязку свай ростверком, тогда как классические железобетонные фундаменты требуют по меньшей мере 30 дней на обустройство, необходимые для набора бетоном прочности.

Важно : винтовые сваи позволяют вести строительство на участках с уклонным рельефом, они не требуют выравнивания площадки под возведение дома - для обустройства фундамента используются сваи разной длины, которые после погружения выравниваются по одному нулевому уровню.

Рис. 1.6

Сферы применения металлических винтовых свай следующие:

• Возведение фундаментов для легких построек из каркасных и щитовых панелей, бруса, сруба, пенобетона;
• Опоры для заборов, ограждений;
• Опоры для гидротехнических объектов - мостов, причалов, пирсов;
• Укрепление неустойчивых склонов и откосов;
• Обустройство временных фундаментов для переносных сооружений - аттракционы, торговые павильоны, рекламные щиты;
• Использование в качестве анкерных свай при укреплении котлованов .

Также винтовые сваи широко применяются при реконструкции и укреплении обветшалых фундаментов. Они могут погружаться как под контуром стен здания (дом поднимается над существующим основанием с помощью гидравлических домкратов), так и вблизи от стен, после соединяясь с фундаментом с помощью выносных балок.

Рис. 1.7

Интересный материал :

Железобетонные сваи

Железобетонные сваи делятся на:

• сборные ;
• монолитные .

Сборные сваи - это сооружение из готовых железобетонных блочных конструкции, которые укрепляются и соединяются между собой.

Монолитные сваи - это цельная свая определённого сечения, которая забивается на свайном поле при условии, что длинны стандартной сваи достаточно.

Железобетонные сваи классифицируются :

• Набивные;

Рис. 1.8

Набивные сваи создаются посредством бурения на участке скважин и их заполнения бетоном (в неустойчивых грунтах бурение ведется под защитой обсадной трубы). После бурения в выемку погружается арматурный каркас и через бетонолитную трубу в скважину нагнетается бетонный раствор.

Набивные сваи могут иметь цилиндрическую форму либо обладать уширением опорной подошвы (уширение создается с помощью специальных буровых колонн с откидными лопастями либо по камуфлетной технологии, при которой на дне скважины детонирует взрывчатое вещество).

Рис. 1.9

Буронабивные сваи изготавливаются по похожей технологии, однако заполнение скважины бетоном осуществляется в процессе ее разработки через специальную буровую колонну с внутренним каналом для подачи бетона (буровая колонна CFA). Арматурный каркас опускается в уже заполненную бетоном скважину с помощью вибропогружателя.

Важно : создание железобетонных свай по буронабивной технологии позволяет значительно сократить сроки обустройства фундаментных опор.

Рис. 2.0

Забивные сваи - железобетонные изделия промышленного производства, погружающиеся в грунт посредством ударной забивки, вибропогружения либо статического вдавливания. Классификация забивных свай на типы выполняется исходя из сечения конструкции и способа армирования сваи.

Рис. 2.1

По способу армирования выделают:

• Сваи с продольным армированием;
• Сваи с продольно-поперечным армированием;

Сваи с армокаркасом изготовленным по технологии предварительного напряжения (арматура растягивается с помощью гидравлических домкратов, после чего в опалубку заливается бетон, формирующий тело сваи, после схватывания бетона домкраты отпускают арматуру, в результате происходит максимально возможное уплотнение бетона).

Рис. 2.2

В зависимости от сечения забивные сваи делятся на следующие типы:

• С ваи сплошного квадратного сечения (размеры от 20*20 до 40*40 см, длина - от 3 до 20 метров);
• Сваи квадратного сечения с внутренней полостью (размеры от 25*25 до 40*40 см, длина от 3 до 8 метров, диаметр полости от 110 до 275 мм);
• Сваи прямоугольного сечения (20*40, 20*45 и 20*50 см, длина от 3 до 16 метров);
• Полые сваи круглого сечения (делятся на трубчатые сваи - диаметр от 40 до 80 см, длина от 4 до 12 м, и сваи-оболочки - диаметр от 100 до 300 см, длина - 6-12 м).

Важно : сваи квадратного и круглого сечения могут быть цельными либо составными - состоящими из двух стыкующихся секций. Наращивание составных свай позволяет формировать железобетонные опоры общей длиной до 48 метров.

Рис. 2.3

Где применяются ЖБ сваи

Основная сфера применения железобетонных свай - обустройство фундаментов для тяжелых многоэтажных зданий в жилищном и промышленном строительстве. Практически все постройки высотой свыше 5-ти этажей возведены на свайных основаниях.

Важно : фундаменты на железобетонных сваях обладают максимальной надежностью и устойчивостью в любых типах грунта, включая низкоплотные и насыщенные влагой илистые и болотистые почвы, насыпи, пучинистые грунты и почву, склонную к горизонтальным сдвигам.

Рис. 2.4

ЖБ сваи переносят нагрузку от здания на глубинный пласт высокоплотного грунта, что позволяет вести строительство на участках, где ни один другой фундамент не будет обладать достаточной устойчивостью.

Также железобетонные сваи применяются:

• В качестве фундаментов для гидротехнических сооружений - пирсов, причалов, дамб, гидроэлектростанций;
• Как фундаменты для автодорожных и железнодорожных мостов на суше и воде;
• В качестве опор для инженерных сооружений - трубопроводов, линий электропередач;
• Как опорные колонны, удерживающие междуэтажные перекрытия каркасных сооружений - ангаров, складов;
• При реконструкции фундаментов как дополнительные опоры, воспринимающие на себя часть исходящей от массы здания нагрузки;

Рис. 2.5

Забивка свай разных видов

Выбор между металлическими и железобетонными сваями зависит:

• от этажности здания
• от типа грунта
• от условий влажности.

Так в для строительства двух и более этажных здании наша компания предлагает железобетонные сваи, а для возведения небольших дачных домиков или бани вполне пригодны металлические сваи.

Свяжитесь с нами и мы произведём работы

Предлагает услуги по подбору и монтажу сваи различных разновидностей и в различных условиях. Все будет зависит как от пожеланий клиента, так и от заключения наших специалистов, которые исследуя участок и грунт вынесут свои вердикт относительно возможности применения сваи того или иного вида.

Наша компания "Установка Свай" производит поставку и забивку свай в Московском регионе -

Класс 84с, 2

Зарегистрировано в Бю на СССР

А. М, Крюков

Сборные железобетонные свайные опоры не получили распространения в силу того, что все применявшиеся конструкции требовали большой точности выполнения свайных работ как в отношении расстояния между сваями в плане, так и в части расположения голов забитых свай на одной высотной отметке. Поэтому, как правило, после бойки свай появлялась необходимость в обработке их голов.

Эта обработка заключается либо в разрушении голов излишне длинных свай, либо в наращивании коротких.

Последняя операция является черезвычайно трудоемкой, так как для наращивания сваи необходимо разбить ее голову с тем, чтобы обнажить арматуру сваи, а затем установить арматуру и опалубку наращиваемого участка; только после этого можно производить укладку бетона. Поскольку в строительной практике почти не бывает случаев, когда головы всех забитых железобетонных свай располагаются на одной отметке, то такие работы встречаются как правило. Это настолько снижает эффект, получаемый от применения имеющихся конструкций сборных свайных опор из железобетона, что изготовление насадки на месте считается более целесообразным.

Изобретение имеет целью исключить выше отмеченные недостатки и заключается в следующем.

В железобетонных балках (насадках), соединяющих головы свай, сделаны гнезда с заплечиками в верхней их части; этими гнездами балки надеваются на головы свай, после чего гнезда заливаются бетоном.

Таким образом предложенная опора будет обладать достоинствами сборной конструкции, обеспечивая в то же время монолитность, благодаря заливке гнезд бетоном.

На чертеже фиг. 1 изображает примерную форму выполнения предложенного устройства применительно к промежуточным опорам мостов (внешний вид); фиг. 2 и 3 — разрез по 1 — I u II — II на фиг. 1; фиг. 4— продольный вертикальный разрез по опоре; фиг. 5 — балку (насадку) в аксонометрии; фиг. 6 — боковой вид балки с частичным разрезом; фиг.

7 — балку в плане.

Свайная опора, изображенная на чертеже, состоит из свай 1 и коробчатой насадки 2. Железобетонные сваи для экономии материала, а также для облегчения веса

¹ 63656 и удобства погружения с помощью подмыва делаются трубчатыми. Их можно изготовлять центробежным путем, что обусловливает большую прочность и дает возможность изготовить сваи большого диаметра и малой толщины. Насадка по длине составляется из двух совершенно одинаковых по устройству коробчатых балок П-образного сечения. Разделение насадки на две асти дает возможность при установке ее создать поперечный уклон путем соответствующего наклона каждой половины. В балках сделаны поперечные перегородки (диафрагмы) 3. Каждая пара диафрагм вместе со стенками балки образует гнездо, в которое при установке насадок входит голова сваи. Размеры гнезда в плане назначены с таким расчетом, чтобы сборка опоры была возможна при отклонении сваи от вертикали в любую сторону. Горизонтальная полка балки в пределах гнезд имеет отверстия 4 для подачи бетона, с помощью которого осуществляется заделка головы сваи. Размеры этого отверстия приняты несколько меньше размеров гнезда, благодаря чему в верхней части гнезда получаются заплечики, которыми балка может опираться на голову сваи.

В тех случаях, когда головы свай находятся на различных уровнях. насадка устанавливается в проектное положение с помощью бетонных прокладок, устанавливаемых между головами сваи и заплечиками гнезд. Прокладки выполняются в виде колец 5 или брусков 6.

После выверки положения насадок, оставшееся снизу от верстие между сваей и стенками гнезда закрывается металлической инвентарной опалубкой и отсек сверху заполняется бетоном. Если не закрыть отверстие сваи сверху, то при бетонировании вся свая будет заполнена бетоном. Во изое кание этого, отверстие в свае пкрывается бетонным кружком 7, который опускается на 40 — 50 см ниже насадки и поддерживается проволокой, имеющей на концах крючки, которые опираются на

1орец сваи. До заполнения внутренней части сваи бетоном, во избежание утечки цементного молока, на установленный бетонный кружок следует насыпать слой песка в 3—

5 см. Половинки насадок соединяются на средней свае. Здесь для более прочного соединения в стыкуемый отсек укладывается арматура.

Благодаря значительной высоте насадок и принятому способу соединения их со сваями, при разнице в высоте голов свай до 50—

60 см, сборку опоры можно производить без каких-либо дополнительных работ. B тех случаях, когда разница превышает указанный предел, необходимы дополнительные работы по наращиванию или укорочению свай.

Оба вида работ выполняются до установки насадки. Наращивание свай производится путем установки на короткую сваю отрезка сваи необходимой длины и сращивания его с новой сваей, путем устройства внутренней железобетонной пробки в месте их стыка.

Укорачивание сваи производится путем разрушения излишней высоты сваи. Следует отметить, что опасения о повреждении нижних с;юев бетона при разрушении головы сваи не являются существенными, благодаря значительной длине заделки сваи в насадку.

Предмет изобретения

Устройство железобетонных свайных опор с применением балок (насадок), связывающих сваи, отличающееся тем, что балки (насадки) имеют сквозные гнезда с

Anëå÷èêàìè в верхней части их, с целью жесткого соединения балок со сваями, путем надевания балок своими гнездами на головы свай и последующей заливки гнезд бетоном.

2. Форма выполнения устройства по п, 1, отличающаяся тем, что балки (насадки) имеют П-образное поперечное сечение с поперечными перегородками 3, образу|ощими гнезда.

Типография Госпланиздата, им. Воровского, Калуга.

Отв. редактор Д. А, Михайлов

1123569, Подписало к печати 13/VII 1946 г.

Фиг. 2 Фиг. 3

Техн. редактор М. В. Смольяковв

Тираж 500 экз. 1Лена 65 к. Зак. 105

- Стальные сваи RANNILA

Трубчатая металлическая свая RR изготовлена из стальной трубы с продольным швом производства финского сталеплавильного заво-да "Раутаруукки". Механически на-ращиваемая свая имеет самую ши-рокую область применения и не требует тяжелого забивочного обо-рудования. Сваи RR, производство которых отличается низкой мате-риалоемкостью, получили типовое одобрение Министерства окру-жающей среды Финляндии. При расчете нагрузок и забивке не-обходимо руководствоваться ин-струкциями по проектированию за-вода-изготовителя, которые ут-верждены при выдаче типового одобрения. Область применения Сваи RR используются как опорные сваи-стойки при ремонте и реконструкции зда-ний, для подпорки фундаментов и станин машин и

Пневматической трамбовкой можно удобно забивать сваи RR даже в тесных и неудобных для доступа местах.

оборудования, при закладке фун-даментов ангаров, индивидуальных домов, коттеджей, блокированных домов и т.д.
Технические характеристики
Технические характеристики свай приведены в таблице ниже.

РАЗМЕРЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВАЙ RR

	Диаметр Ду, мм	Толщина стенки, мм	Масса, кг/м	Тип накладки/способ наращивания
				Неподвижный	Подвижный

Способ наращивания
Сваи RR наращиваются накладками, кото-рые примыкают к стволу сваи силой трения. Соединение сваркой не применяется на стройплощадке, за исключением свай са-мых крупных размеров. Типовые одобре-ния Министерства окружающей среды (4/ 6121/96 и 159/5331/93) охватывают также и накладки для наращивания свай RR. За-пись о типовом одобрении наносится на каждый отдельный элемент сваи у места наращивания. Подкладка
Под нижние оголовки свай подкладывают-ся защитные подкладки RR, которые выпус-каются 2 типов: для почвенного и скального грунта.
Наголовник
На верхнем оголовке сваи устанавливается наголовник RR, который крепится к свайно-му стволу втулками. Сопряжение сваи с на-ложенной на нее конструкцией рассчитыва-ется как шарнир, однако, при высоте сваи до 3 м, между ней и подпираемой конструк-цией используется, когда это возможно, жесткое соединение.

Размеры наголовника RR

Коррозия
Коррозия стальной сваи должна учитывать-ся при расчете нагрузок. Допуск на корро-зию принимается в зависимости от скорос-ти разъедания сваи коррозией и проектно-го срока службы подпираемой конструк-ции.
Скорость коррозии в минералоносных грунтах составляет в среднем ниже 0,02 мм/г, т.е., 1 мм в 50 лет.
Несущая способность
Предельно допустимая нагрузка на сваю RR устанавливается по наиболее низкому из следующих показателей:
- Максимально допустимая центральная
конструктивная нагрузка на сжатие
- @ШИАРИК = максимально допустимая на-
грузка продольного изгиба
- Геотехническая несущая способность
Максимально допустимая центральная кон-структивная нагрузка на сжатие (смятие) сваи RR составляет 33-58% нижней точки начала текучести свайной стали (Инструк-ции для забивки свай LPO-87 Геотехничес-кого общества Финляндии, п. 3.4231).
Продольный изгиб
При забивке в мягкие грунты продольный изгиб необходимо учитывать как фактор, способный повлиять на несущую способ-ность сваи. В таблице рядом приведены максимальные нагрузки продольного изги-ба для свай RR.
Прочность окружающих сваю грунтов мож-но установить, например, лопастным испы-танием на сдвиг. Радиус начального закруг-ления необходимо проверить по добитой свае, например, с помощью фонарика.

		Радиус начального закругления, м	Предельно допустимая нагрузка на сваю, кН Прочность недренированной почвы на сдвиг, кН/м2

Предельно допустимая нагрузка продольного изгиба свай RR при коррозионном допуске 1 мм

Геотехническая несущая способность
Геотехническая несущая способность сваи RR обеспечивается забивкой сваи в грунт до достижения установленного сопротив-ления на забивание. Стальные сваи служат как правило для опоры, и при этом геотех-ническая несущая способность равна несу-щей способности нижнего оголовка. До-статочной геотехнической несущести мож-но достичь, например, использованием па-дающей бабы, пневматической трамбовки и т.п. оборудования. Если ударное усилие забивочного оборудования не известно, оборудование должно тарироваться, на-пример, измерением ударных волн (скач-ков уплотнения).
Инженерно-геологические изыскания
Для проектирования забивки необходимо знать глубину погружения свай, в случае мягких грунтов - прочность недренирован-ной почвы на сдвиг. За более детальными инструкциями по проектированию см. утвержденные Минис-терством окружающей среды инструкции, которые можно получить у завода-изгото-вителя и дилеров свай RR.